1. الضغط الاسمي (PN)
الضغط الاسمي لـصمام الفراشةهي قيمة مرجعية تتعلق بقدرة مكونات نظام الأنابيب على تحمل الضغط. وهي تشير إلى الضغط التصميمي المحدد المرتبط بالقوة الميكانيكية لمكونات الأنابيب.
يمثل الضغط الاسمي لصمام الفراشة قوة مقاومة الضغط للمنتج (فيما يلي أمثلة على الصمامات) عند درجة الحرارة الأساسية. وتختلف المواد المختلفة في درجة الحرارة الأساسية وقوة مقاومة الضغط.
الضغط الاسمي، ويرمز له بالرمز PN (ميجا باسكال). PN هو تعريف لمجموعة من الأحرف والأرقام تُستخدم كمرجع يتعلق بالخصائص الميكانيكية والأبعاد لمكونات نظام الأنابيب.
إذا كان الضغط الاسمي 1.0 ميجا باسكال، فسجله كـ PN10. بالنسبة للحديد الزهر والنحاس، تكون درجة الحرارة المرجعية 120 درجة مئوية: بالنسبة للفولاذ فهي 200 درجة مئوية وبالنسبة للفولاذ السبائكي فهي 250 درجة مئوية.
2. ضغط العمل (Pt)
ضغط العمل لـصمام الفراشةيشير هذا إلى أقصى ضغط محدد بناءً على درجة حرارة التشغيل القصوى لكل مستوى من مستويات وسيط نقل الأنابيب، وذلك لضمان التشغيل الآمن لنظام الأنابيب. ببساطة، ضغط التشغيل هو أقصى ضغط يمكن أن يتحمله النظام أثناء التشغيل العادي.
3. ضغط التصميم (Pe)
يشير ضغط التصميم لصمام الفراشة إلى أقصى ضغط لحظي يُمارسه نظام أنابيب الضغط على الجدار الداخلي للصمام. يُستخدم ضغط التصميم، بالإضافة إلى درجة حرارة التصميم المقابلة، كشرط لحمل التصميم، ويجب ألا تقل قيمته عن ضغط التشغيل. عمومًا، يُختار أعلى ضغط يتحمله النظام أثناء حسابات التصميم كضغط التصميم.
4. ضغط الاختبار (PS)
بالنسبة للصمامات المركبة، يشير ضغط اختبار صمام الفراشة إلى الضغط الذي يجب أن يصل إليه الصمام عند إجراء اختبارات قوة الضغط وإحكام الهواء.
5. العلاقة بين هذه التعريفات الأربعة
يشير الضغط الاسمي إلى قوة الضغط عند درجة الحرارة الأساسية، ولكن في كثير من الحالات، لا يكون فعالاً عند هذه الدرجة. ومع تغير درجة الحرارة، تتغير قوة ضغط الصمام أيضاً.
بالنسبة لمنتج ذي ضغط اسمي معين، يتم تحديد ضغط التشغيل الذي يمكنه تحمله من خلال درجة حرارة تشغيل الوسط.
يختلف الضغط الاسمي وضغط التشغيل المسموح به لنفس المنتج باختلاف درجات حرارة التشغيل. ومن منظور السلامة، يجب أن يكون ضغط الاختبار أعلى من الضغط الاسمي.
في الهندسة، ضغط الاختبار > الضغط الاسمي > ضغط التصميم > ضغط التشغيل.
كلصمام يشملصمام الفراشةيجب اختبار صمامات البوابة وصمامات عدم الرجوع من شركة ZFA للصمامات تحت ضغط عالٍ قبل الشحن، ويجب أن يكون ضغط الاختبار مساوياً أو أكبر من معيار الاختبار. عادةً، يكون ضغط اختبار جسم الصمام 1.5 ضعف الضغط الاسمي، وضغط اختبار مانع التسرب 1.1 ضعف الضغط الاسمي (مدة الاختبار لا تقل عن 5 دقائق).