1. الضغط الاسمي (PN)
الضغط الاسمي لـصمام الفراشةقيمة مرجعية تتعلق بقدرة مقاومة الضغط لمكونات نظام الأنابيب. تشير إلى الضغط المُحدد في التصميم والمرتبط بالقوة الميكانيكية لمكونات الأنابيب.
الضغط الاسمي لصمام الفراشة هو مقاومة ضغط المنتج (الصمامات التالية) عند درجة الحرارة الأساسية. تختلف درجات الحرارة الأساسية وقوة الضغط باختلاف المواد.
الضغط الاسمي، يُرمز له بالرمز PN (ميجا باسكال). يُشير PN إلى مجموعة من الأحرف والأرقام المستخدمة كمرجع للخصائص الميكانيكية والخصائص الأبعادية لمكونات نظام الأنابيب.
إذا كان الضغط الاسمي ١٫٠ ميجا باسكال، فيُرجى تسجيله كـ PN10. بالنسبة للحديد الزهر والنحاس، تكون درجة الحرارة المرجعية ١٢٠ درجة مئوية، وللصلب ٢٠٠ درجة مئوية، وللصلب السبائكي ٢٥٠ درجة مئوية.
2. ضغط العمل (نقطة)
ضغط العملصمام الفراشةيشير إلى أقصى ضغط مُحدد بناءً على درجة حرارة التشغيل القصوى لكل مستوى من مستويات وسيط نقل الأنابيب لضمان التشغيل الآمن لنظام الأنابيب. وببساطة، ضغط التشغيل هو أقصى ضغط يُمكن للنظام تحمله أثناء التشغيل العادي.
3. ضغط التصميم (Pe)
الضغط التصميمي لصمام الفراشة هو أقصى ضغط لحظي يمارسه نظام أنابيب الضغط على الجدار الداخلي للصمام. يُستخدم الضغط التصميمي ودرجة حرارته التصميمية كشرط حمل تصميمي، ويجب ألا تقل قيمته عن ضغط التشغيل. عادةً، يُختار أعلى ضغط يتحمله النظام أثناء حسابات التصميم كضغط تصميمي.
4. ضغط الاختبار (PS)
بالنسبة للصمامات المثبتة، يشير ضغط اختبار صمام الفراشة إلى الضغط الذي يجب أن يصل إليه الصمام عند إجراء اختبارات قوة الضغط وإحكام الهواء.
5. العلاقة بين هذه التعريفات الأربعة
يشير الضغط الاسمي إلى قوة الضغط عند درجة الحرارة الأساسية، ولكنه في كثير من الأحيان لا يعمل عند درجة الحرارة الأساسية. مع تغير درجة الحرارة، تتغير قوة ضغط الصمام أيضًا.
بالنسبة لمنتج ذو ضغط اسمي معين، يتم تحديد ضغط العمل الذي يمكنه تحمله من خلال درجة حرارة عمل الوسط.
يختلف الضغط الاسمي وضغط التشغيل المسموح به لنفس المنتج باختلاف درجات حرارة التشغيل. ولأغراض السلامة، يجب أن يكون ضغط الاختبار أكبر من الضغط الاسمي.
في الهندسة، ضغط الاختبار > الضغط الاسمي > ضغط التصميم > ضغط العمل.
كلصمام بما في ذلكصمام الفراشةيجب اختبار ضغط صمام البوابة وصمام الفحص من صمام ZFA قبل الشحن، ويجب أن يكون ضغط الاختبار أكبر من أو يساوي معيار الاختبار. بشكل عام، يكون ضغط اختبار جسم الصمام 1.5 مرة من الضغط الاسمي، ويكون ضغط الختم 1.1 مرة من الضغط الاسمي (مدة الاختبار لا تقل عن 5 دقائق).