صمامات فراشة كهربائية ذات قطر كبير

توجد لوحة تحديد على جانب جسم الصمام، مما يسهل رؤيتها بعد التركيب. اللوحة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ SS304، ومزودة بعلامات ليزرية. نستخدم مسامير تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيتها، مما يجعلها نظيفة ومحكمة.

تستخدم البراغي والصواميل مادة ss304، والتي تتميز بقدرة أعلى على الحماية من الصدأ.

مقبض الصمام مصنوع من حديد مطاوع، وهو أكثر مقاومة للتآكل من المقابض العادية. أما الزنبرك والدبوس فهما مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ 304. يتميز جزء المقبض بتصميم نصف دائري، مما يوفر ملمسًا مريحًا.

يستخدم دبوس صمام الفراشة نوع التعديل، وهو يتميز بقوة عالية ومقاومة للتآكل ووصلة آمنة.

يعتمد تصميم ساق الصمام غير المزود بدبوس على هيكل مضاد للانفجار، كما يعتمد ساق الصمام على حلقة قفز مزدوجة، مما لا يعوض الخطأ في التركيب فحسب، بل يمنع أيضًا انفجار الساق.

يحتوي كل منتج من منتجات ZFA على تقرير مواد للأجزاء الرئيسية للصمام.

يستخدم جسم صمام ZFA جسم صمام صلب، لذا فإن وزنه أعلى من النوع العادي.

يتم تصنيع الصمام باستخدام طلاء مسحوق الإيبوكسي، بسماكة لا تقل عن 250 ميكرومتر. يجب تسخين جسم الصمام لمدة 3 ساعات عند درجة حرارة أقل من 200 درجة مئوية، ثم يتم تجميد المسحوق لمدة ساعتين عند درجة حرارة أقل من 180 درجة مئوية.

بعد التبريد الطبيعي، تكون قوة التصاق المسحوق أعلى من النوع العادي، مما يضمن عدم حدوث أي تغيير في اللون لمدة 36 شهرًا.

تعتمد المشغلات الهوائية على بنية مكبس مزدوج، مع دقة عالية وفعالية، وعزم دوران خرج مستقر.

اختبار جسم الصمام: يُستخدم في اختبار جسم الصمام ضغطٌ يزيد بمقدار 1.5 ضعف الضغط القياسي. يُجرى هذا الاختبار بعد التركيب، مع إغلاق قرص الصمام جزئيًا، ويُسمى اختبار ضغط جسم الصمام. أما مقعد الصمام، فيُستخدم فيه ضغطٌ يزيد بمقدار 1.1 ضعف الضغط القياسي.

اختبار خاص: بناءً على متطلبات العميل، يمكننا إجراء أي اختبار تحتاجه.