الحجم وتصنيف الضغط والمعيار | |
مقاس | DN40-DN4000 |
تصنيف الضغط | PN10، PN16، CL150، JIS 5K، JIS 10K |
وجها لوجه الأمراض المنقولة جنسيا | API609، BS5155، DIN3202، ISO5752 |
اتصال الأمراض المنقولة جنسيا | PN6، PN10، PN16، PN25، 150LB، JIS5K، 10K، 16K، GOST33259 |
شفة العلوي الأمراض المنقولة جنسيا | ايزو 5211 |
مادة | |
جسم | الحديد الزهر (GG25)، حديد الدكتايل (GGG40/50)، الفولاذ الكربوني (WCB A216)، الفولاذ المقاوم للصدأ (SS304/SS316/SS304L/SS316L)، الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج (2507/1.4529)، البرونز، سبائك الألومنيوم. |
القرص | DI+Ni، فولاذ كربوني (WCB A216)، فولاذ مقاوم للصدأ (SS304/SS316/SS304L/SS316L)، فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج (2507/1.4529)، برونز، DI/WCB/SS مطلي بطلاء إيبوكسي/نايلون/EPDM/NBR/ بتف/بفا |
الجذعية / رمح | SS416، SS431، SS304، SS316، دوبلكس الفولاذ المقاوم للصدأ، مونيل |
مقعد | NBR، EPDM/REPDM، PTFE/RPTFE، فيتون، نيوبرين، هيبالون، سيليكون، PFA |
جلبة | PTFE، البرونزية |
يا خاتم | نبر، إبدم، جبهة مالوكو |
المحرك | رافعة يدوية، صندوق تروس، مشغل كهربائي، مشغل هوائي |
توجد لوحة التحديد على جانب جسم الصمام، مما يسهل مشاهدتها بعد التثبيت.مادة اللوحة هي SS304، مع وضع علامة بالليزر.نحن نستخدم برشام من الفولاذ المقاوم للصدأ لإصلاحه، مما يجعله نظيفًا ومشدودًا.
تستخدم البراغي والصواميل مادة ss304، مع قدرة أعلى على الحماية من الصدأ.
مقبض الصمام يستخدم حديد الدكتايل، وهو مضاد للتآكل من المقبض العادي.يستخدم الربيع والدبوس مادة ss304.جزء المقبض يستخدم هيكل نصف دائري، مع ملمس جيد.
يستخدم دبوس صمام الفراشة نوع التعديل، وقوة عالية، ومقاومة للاهتراء، واتصال آمن.
يعتمد تصميم الجذع غير الدبوس على هيكل مضاد للانفجار، ويعتمد جذع الصمام على حلقة قفز مزدوجة، ولا يمكنه تعويض الخطأ في التثبيت فحسب، بل يمكنه أيضًا إيقاف نفخ الجذع.
يحتوي كل منتج من منتجات ZFA على تقرير مادي للأجزاء الرئيسية للصمام.
جسم الصمام ZFA يستخدم جسم الصمام الصلب، لذلك الوزن أعلى من النوع العادي.
يعتمد الصمام عملية الطلاء بمسحوق الإيبوكسي، ويبلغ سمك المسحوق 250um على الأقل.يجب تسخين جسم الصمام لمدة 3 ساعات تحت 200 درجة مئوية، ويجب ترسيخ المسحوق لمدة ساعتين تحت 180 درجة مئوية.
بعد التبريد الطبيعي، يكون لاصق المسحوق أعلى من النوع العادي، مما يضمن عدم تغير اللون خلال 36 شهرًا.
تعتمد المحركات الهوائية هيكل المكبس المزدوج، بدقة عالية وعزم دوران فعال ومستقر.
اختبار الجسم: يستخدم اختبار جسم الصمام ضغطًا أكبر بمقدار 1.5 مرة من الضغط القياسي.يجب إجراء الاختبار بعد التثبيت، حيث يكون قرص الصمام نصف مغلق، ويسمى اختبار ضغط الجسم.يستخدم مقعد الصمام ضغطًا أكبر بمقدار 1.1 مرة من الضغط القياسي.
اختبار خاص: وفقًا لمتطلبات العميل، يمكننا إجراء أي اختبار تحتاجه.